FAQ's
Bij een nieuwe fiets krijg je natuurlijk 2 jaar garantie op accu, frame, besturingssysteem, motor en display. Slijtagedelen zoals banden, remmen en schade door ongevallen worden niet gedekt. Soms zijn er kleine verschillen per land of dealer. Controleer dit dus als je niet online koopt.
Uiteraard heb je een goed stevig slot nodig. Minstens van de ART3 categorie. Lang genoeg om het voorwiel en het frame aan een onbeweeglijk object vast te zetten. Daarnaast kan een alarm zoals wij in onze webshop verkopen een goede optie zijn. Veel mensen kiezen voor een e-bike verzekering. Voor een paar tientjes per jaar krijg je het volledige aankoopbedrag uitgekeerd.
Opmerking: Wanneer de accu is verwijderd, bijvoorbeeld om op te laden, is het helemaal niet gemakkelijk om de fiets te verplaatsen.
Onze batterij verbruikt ongeveer 756 wattuur (0,75 kilowattuur) om op te laden. Uitgaande van het huidige elektriciteitstarief van 0,25/kWh (voorjaar 2022), kost het u 15-17 cent voor een lading waarmee u 140 km kunt rijden.
Ervan uitgaande dat je groene stroom gebruikt, is de koolstofvoetafdruk van meer dan 60 Knaaps gelijk aan de koolstofvoetafdruk van één benzineauto voor één persoon. Hoe je het ook berekent, ook al gebruikt een e-bike elektriciteit die afkomstig kan zijn van fossiele brandstoffen, de hoeveelheid CO2 die wordt uitgestoten in vergelijking met een auto is minuscuul.
Als Nederlands bedrijf zijn we ons terdege bewust van regen. Daarom hebben we de Knaap Bikes volledig regenbestendig gemaakt!
Het absolute maximumgewicht is 180 kg, dus de Knaapfiets biedt gemakkelijk plaats aan twee volwassenen.
Ja, u kunt met uw ebike naar huis rijden als de batterij leeg raakt tijdens een rit. Ons systeem heeft software die het vermogen beperkt om de batterij te sparen als die bijna leeg is, zodat de ondersteuning op een lager niveau blijft en u kunt komen waar u heen wilt.
Lithium-ion batterijen kunnen honderden keren worden opgeladen en ontladen. Over langere perioden kan een ebike-batterij wat capaciteit verliezen, waardoor de actieradius van uw fiets iets afneemt, maar voor de meeste gebruikers zal dat waarschijnlijk geen groot verschil maken.
Zoals de naam al zegt, is het een motor die achter in de fiets is geplaatst. Om precies te zijn op de as van het achterwiel. Het is een grote gesloten cilindervormige behuizing die in het midden van het wiel zit.
Het grootste voordeel van de achternaafmotor is waarschijnlijk dat er zelden onderhoud nodig is. Alle onderdelen zitten in een gesloten motorhuis op het achterwiel, en het is moeilijk om met dit type motor iets te verknoeien. De aandrijving is volledig onafhankelijk, dus als je een probleem hebt met je middenas, ketting of iets anders, hoef je de motor helemaal niet aan te raken.
Met een koppelsensor wordt het geleverde vermogen verhoogd in verhouding tot de mate waarin de fietser trapt. Dus als je harder trapt, geeft de fiets automatisch meer ondersteuning. Verminder je de druk, dan krijg je iets minder ondersteuning. Het versterkt in wezen de kracht die u op de pedalen uitoefent. Er zijn verschillende niveaus van trapondersteuning, waarbij elk niveau staat voor een hogere of lagere versterking van uw eigen kracht. Een koppelsensor kan meer aanvoelen als rijden op een gewone fiets dan een cadanssensor. Hij levert meestal ook soepeler kracht.
Dutch 
English 